產(chǎn)品簡(jiǎn)介：西門子6SL3100-1AE31-0AB1制動(dòng)模塊原裝正品 

6SL3100-1AE31-0AB1 
SINAMICS 制動(dòng)模塊 輸入：600V DC 輸出:峰值 100kW/2S 組件 涂漆 

產(chǎn)品圖片：西門子6SL3100-1AE31-0AB1制動(dòng)模塊原裝正品 

產(chǎn)品性能：

制動(dòng)單元是在變頻器需要快速停車的時(shí)候用的，在有些場(chǎng)合，需要電機(jī)在極短的時(shí)間內(nèi)停下，此時(shí)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，造成變頻器內(nèi)部直流母線上的電壓過(guò)高，此時(shí)就需要假裝制動(dòng)單元及制動(dòng)電阻，對(duì)此能量進(jìn)行消耗，制動(dòng)單元只在減速過(guò)程中起作用。用制動(dòng)單元一定要用制動(dòng)電阻，制動(dòng)單元只是一個(gè)控制模塊導(dǎo)通的電路結(jié)構(gòu)，本身并不具備消耗能量的作用。消耗能量的事制動(dòng)電阻，但是制動(dòng)電阻不能直接接在母線上，需通過(guò)制動(dòng)單元來(lái)進(jìn)行。 電動(dòng)機(jī)在工作頻率下降過(guò)程中，將處于再生制動(dòng)狀態(tài)，拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達(dá)到危險(xiǎn)的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動(dòng)電阻就是用來(lái)消耗這部分能量的。 電阻和制動(dòng)單元損壞就直接報(bào)警給電機(jī)斷電了。另外停電時(shí)制動(dòng)單元應(yīng)該沒(méi)用。

制動(dòng)，俗稱“剎車”。使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。
制動(dòng)控制系統(tǒng)是指運(yùn)用控制理論與方法對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行控制，以便達(dá)到預(yù)期目的的系統(tǒng)。

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